Büttner Elektronik MT 1220 Duo-Automatik-Ladegeräte mit IUoU-Kennlinie ~ 322/117

Wie alle Mobile Technology-Geräte sind auch die Ladegeräte „Made in Germany“ und genau abgestimmt auf ihren Einsatzbereich.

Optimale Ladung ist garantiert durch modernste IUoU-Ladekennlinien, ergänzt durch die Langzeitaktivierung und die AGM/Gel/Säure-Batterie-Umschaltung. Somit ist ein überwachungsfreies Laden mit automatischer Batterieregeneration auch bei langen Standzeiten oder im Winterlager garantiert. Alle Geräte können zur Steigerung der Ladeleistung parallel zu bereits bestehenden Ladegeräten geschaltet werden und sind vor Kurzschluss, Überlastung, Verpolung usw. geschützt. Eine Spannungsstabilisierung ist integriert und garantiert auch genügend Ladeleistung bei schwachen oder unstabilen Stromnetzen. Das Bedienteil mit Anzeigefunktionen und einschaltbarem Nachtmodus kann abgenommen und als Fernbedienung (Kabelverlängerung als Option erhältlich) im Fahrzeug montiert werden.
Ab der Baureihe MT 1240 ist zusätzlich ein zweiter Hauptladeausgang integriert. Dieser ermöglicht Batteriebänke zu laden, die getrennt voneinander betrieben werden. Bei diesen Geräten ist auch ein 3-Stufen-Schalter vorgesehen, mit dem sich bei schwach abgesicherten Standplätzen die Aufnahmeleistung reduzieren lässt. Alle MT-Ladegeräte werden zur Optimierung der Ladeleistung mit einem Batterie-Temperatursensor ausgeliefert.

Wieviel Ladeleistung ist nötig?
Je größer die Ladeleistung umso schneller ist die Bordbatterie wieder voll. Zu kleine Lader schaffen bei kurzen Standzeiten keine Voll-Ladung.
Wer mit einem 10 Ampere-Lader 90Ah wieder nachladen will, braucht dafür mindestens 9 Stunden - vorausgesetzt, dass er in dieser Zeit nicht parallel Strom verbraucht. Wer über 20 Ampere Ladestrom verfügt, schafft die Vollladung bereits in 4,5 Stunden.
Als Richtwert sollte mindestens 10% der Ah-Kapazität als Ladestrom vorhanden sein.